Idrogeno
L’idrogeno, un elemento chiave della transizione energetica
L’idrogeno rinnovabile è oggi riconosciuto come un pilastro essenziale della transizione energetica. Prodotto a partire da elettricità e acqua tramite un processo chiamato elettrolisi, diventa “verde” quando l’elettricità utilizzata proviene da fonti rinnovabili.
Questo vettore energetico rappresenta una soluzione fondamentale per la decarbonizzazione di numerosi settori:
Stoccaggio e utilizzo dell’idrogeno
L’idrogeno viene prodotto in forma gassosa e poi stoccato in diverse modalità: sotto pressione, liquefatto oppure combinato con altre molecole per creare carburanti sintetici. Può essere utilizzato in loco o trasportato, per produrre elettricità o essere impiegato direttamente come carburante.
Idrogeno: la visione di Corsica Sole
In un futuro 100% rinnovabile, impianti industriali, veicoli e attrezzature funzioneranno grazie a un mix di energie rinnovabili distribuite attraverso reti elettriche, reti del gas, batterie, celle a combustibile, turbine o motori, in funzione degli usi e dei territori.
Coesisteranno diverse soluzioni: elettrificazione diretta, biocarburanti, carburanti sintetici, adattate alle esigenze locali.
Corsica Sole è convinta che l’idrogeno sarà la pietra angolare del sistema energetico europeo entro il 2050, in risposta agli obiettivi del Green Deal europeo « Fit for 55 ».
Grazie al proprio radicamento insulare, Corsica Sole ha individuato nelle isole dei territori pilota ideali per lo sviluppo di questi sistemi innovativi, al fine di ridurre la dipendenza energetica e raggiungere la neutralità carbonica.
Il posizionamento di Corsica Sole
Mentre l’economia dell’idrogeno rinnovabile è ancora in fase emergente, Corsica Sole, attore di primo piano nel solare e nello stoccaggio, ha anticipato questa dinamica avviando già nel 2022 la propria attività di produzione di idrogeno verde.
I nostri primi progetti mirano a sviluppare piloti industriali innovativi, a supporto della ricerca e sviluppo, per preparare i futuri dispiegamenti industriali su larga scala previsti entro il 2030.
ALCHYMISTE: un progetto R&S fondante
Corsica Sole è promotore e leader del progetto ALCHYMISTE, sostenuto da FRANCE 2030 e vincitore del bando i-Nov (wave 11). Questo progetto ha l’obiettivo di dimostrare che i territori insulari dotati di centrali termiche possono raggiungere la neutralità carbonica e l’autonomia energetica grazie all’idrogeno come vettore di accumulo su larga scala.
In particolare, ALCHYMISTE studierà:
- l’integrazione di grandi capacità di energie intermittenti (solare, eolico), garantendo al contempo la stabilità della rete elettrica;
- la conversione delle centrali termiche esistenti affinché possano utilizzare l’idrogeno come combustibile, in integrazione o in totale sostituzione.
Il progetto si svolgerà dal 2024 al 2028 in Corsica, con la creazione di un sito sperimentale, Folell’Hy, situato presso la centrale solare di Folelli, vicino a Bastia.
Folell’Hy: sito pilota sperimentale e prima unità di produzione di idrogeno verde in Corsica
Inaugurata nel 2017, la centrale solare di Folelli (12 MWp) produce l’equivalente del consumo di oltre 3.000 abitazioni. È regolarmente soggetta a limitazioni di produzione imposte per mantenere la stabilità della rete, che rappresentano circa il 5% della produzione annua.
Questo sito è ideale per sperimentare ALCHYMISTE: immagazzinare l’energia in eccesso sotto forma di idrogeno grazie a un elettrolizzatore gestito in tempo reale, quindi restituire l’elettricità tramite un generatore a inerzia meccanica.
Folell’Hy sarà dotato di un elettrolizzatore in grado di produrre 30 Nm³/h di idrogeno e di un sistema di stoccaggio di 100 kg di idrogeno verde. Quest’ultimo sarà messo a disposizione dei primi utilizzatori locali, tra cui la nave Alba del Liceo Professionale Marittimo e Acquacoltura di Bastia.
Alba: la prima nave scuola a idrogeno in Corsica
Alba, nave scuola di 20 metri a propulsione 100% elettrica a idrogeno rinnovabile, illustra perfettamente il potenziale di questa tecnologia.
Durante le sue missioni, Alba non emette altro che acqua, garantendo un bilancio ambientale esemplare grazie all’idrogeno prodotto nel sito di Folell’Hy.
L’idrogeno viene compresso a 300 e 500 bar, trasportato al punto di rifornimento e quindi trasferito nei serbatoi della nave tramite una stazione di distribuzione innovativa, compatta ed efficiente dal punto di vista energetico.
Questa iniziativa apre la strada alla filiera dell’idrogeno marittimo in Corsica, permettendo l’emergere di altri progetti di navi decarbonizzate sull’Isola della Bellezza.
La nave a idrogeno Alba del liceo marittimo di Bastia e i bundle di idrogeno di Corsica Sole.