Hydrogène

L’hydrogène un élément clé de la transition énergétique

 

L’hydrogène renouvelable est considéré comme un des éléments essentiels de la transition énergétique. A partir d’électricité et d’eau, il est possible de produire de l’hydrogène  par le biais d’un procédé appelé électrolyse. Lorsque l’électricité employée provient de sources renouvelables, on parle alors d’hydrogène renouvelable ou hydrogène “vert”

 

C’est un vecteur énergétique qui est une solution de décarbonation pour de nombreux usages : 

 

Industrie : Il remplace l’hydrogène non renouvelable ou le gaz naturel. Il est particulièrement efficace pour les usages hautes températures difficiles à électrifier et il peut être utilisé en mélange avec le gaz naturel.

 

Mobilité : Il permet de décarboner les flottes de véhicules thermiques fossiles. Les véhicules à hydrogène cumulent les qualités des véhicules thermiques et électriques avec des autonomies importantes, des moteurs puissants, une recharge rapide et un confort inégalé. L’hydrogène est particulièrement adapté aux véhicules lourds ( camions, engins spéciaux, bâteaux).

 

L’intégration des ENR dans les réseaux électriques : Au sein des réseaux électriques, la réussite de la transition énergétique passera par la mise en place de solutions de flexibilité et notamment de stockage massif des énergies renouvelable, à l’instar des batteries ou des STEP (station de transfert d’énergie par pompage). L’hydrogène est une solution supplémentaire et complémentaire pour réussir à stocker et réutiliser les énergies renouvelables lorsque leur consommation directe n’est pas possible.

Cet hydrogène, produit à l’état gazeux, peut ensuite être stocké sous différentes formes (sous pression plus ou moins élevée, liquéfié, ou bien en combinaison avec d’autres molécules pour fabriquer des carburants de synthèse par exemple).

 

Il peut ensuite être utilisé, sur place ou après avoir été transporté pour, au besoin, produire à nouveau de l’électricité ou bien servir de carburant.

Hydrogène : la vision de Corsica Sole

 

Dans un monde 100% renouvelable, les usines, les véhicules, les engins de tous types pourront fonctionner grâce à un raccordement au réseau électrique, au réseau de gaz, grâce à des batteries, des piles à combustible ou bien des turbines ou moteurs, avec à chaque fois une énergie renouvelable (électricité ou combustible) . 

 

De nombreuses solutions coexisteront (électrification directe, recours aux biocarburants, carburants de synthèse, …) et seront adaptées aux territoires et aux usages.

 

Corsica Sole est convaincu que l’hydrogène sera la clé de voûte du futur système énergétique européen à mettre en place d’ici 2050 pour satisfaire aux objectifs du Pacte Vert Européen (“Fit for 55”).

 

Par ailleurs, de par son ancrage insulaire, Corsica Sole a identifié que les îles seront les premiers territoires à déployer de tels systèmes énergétiques pour réduire leur dépendance énergétique et atteindre leurs ambitions de neutralité carbone.

Le positionnement de Corsica Sole

Aujourd’hui, la nouvelle économie de l’hydrogène renouvelable n’en est qu’à ses débuts et les technologies et acteurs sont en train de monter en puissance et en maturité. En 2024 c’est près de 2,3 GW de projets en développement en Europe et 88 GW en 2030. 

 

Corsica Sole, acteur majeur de la production d’électricité solaire et du stockage d’électricité, s’était positionné sur ces deux segments d’activité alors qu’ils étaient, eux-mêmes dans cette phase de montée en puissance.

Aussi, Corsica Sole a décidé d’initier en 2022 son activité de production d’hydrogène vert, complément naturel à son activité de production et stockage d’électricité renouvelable.

 

Les premiers projets de Corsica Sole sont donc orientés vers la mise en place de pilotes industriels, support à des activités d’innovation et de R&D, afin de préparer les projets de taille industrielle qui verront le jour d’ici 2030.

 

ALCHYMISTE : un projet R&D fondateur d’un système électrique insulaire soutenu par l’hydrogène

 

Corsica Sole est à l’initiative et leader du   projet ALCHYMISTE, un projet d’innovation soutenu par FRANCE 2030 et lauréat du concours d’innovation i-nov vague 11 opéré par BPI FRANCE.

 

Ce projet vise à démontrer qu’un territoire insulaire doté de centrales électriques thermiques (fuel, biocarburant ou gaz) peut réaliser sa transition énergétique vers la neutralité carbone et l’autonomie énergétique en utilisant l’hydrogène comme vecteur de stockage massif d’énergie.

 

ALCHYMISTE va permettre d’étudier la possibilité, pour le système électrique, d’accepter l’installation de grandes capacités de production d’électricité intermittentes et non-synchrones (photovoltaïque et éolien), tout en préservant l’équilibre offre demande et la stabilité du réseau à tout instant.

Ce projet va par ailleurs étudier la possibilité de convertir les centrales électriques thermiques existantes à l’utilisation de l’hydrogène comme combustible complémentaire, voire exclusif à terme.

 

Le projet se déroulera sur la période 2024-2028, en Corse, et donnera naissance à un site expérimental dénommé Folell’Hy, situé sur la centrale solaire de Folelli quelques dizaines de km au sud de Bastia.

Ce site aura une double vocation, être à la fois le support de l’activité R&D du projet ALCHYMISTE et être, par ailleurs, le premier site à produire, conditionner et distribuer l’hydrogène vert à des clients du territoire Bastiais

Folell’Hy : site pilote expérimental et première usine Corse de production et distribution d’hydrogène vert

 

En 2017, Corsica Sole mettait en service la centrale solaire de Folelli, d’une puissance de 12 MWc, et dont la production représente l’équivalent de la consommation de plus de 3000 foyers.

 

Cette centrale, comme de nombreuses centrales solaires de Corse, reçoit régulièrement des demandes de limitation de sa production, émises par le gestionnaire de réseau, EDF. Ces limitations sont nécessaires pour le maintien de la stabilité du réseau et une certaine quantité d’électricité qui aurait pu être produite est finalement non distribuée au consommateur. En 2023, ces limitations représentaient 5% de la production annuelle de Folelli.

Folelli est, par conséquent, le lieu idéal pour expérimenter le concept d’ALCHYMISTE : stocker cette énergie excédentaire tout en préservant la stabilité du réseau grâce à un pilotage en temps réel d’un électrolyseur et à la restitution de l’électricité par le biais d’un générateur électrique à inertie mécanique.

 

Corsica Sole a donc décidé de construire, sur cette centrale de Folelli, son site expérimental et pilote industriel “Folell’Hy” doté d’un électrolyseur de 30 Nm3/h et d’un stockage de 100 kg d’hydrogène.

 

L’hydrogène 100% issu de la production d’électricité renouvelable du site de Folell’Hy, produit dans le cadre des expérimentations sera conditionné et mis à disposition des premiers consommateurs d’hydrogène de l’île, dont le navire Alba du Lycée Professionnel Maritime et Aquacole de Bastia.

Alba : un bateau-école hydrogène qui amorce la filière hydrogène en Corse

 

Troisième bateau du lycée maritime de Bastia, destiné à l’apprentissage des étudiants, Alba est un navire de 20 m à propulsion 100% électrique à partir d’hydrogène renouvelable.

 

Lors de ses missions, Alba ne rejette que de l’eau et son bilan environnemental est optimal grâce à l’utilisation d’un hydrogène 100% renouvelable produit à Folell’Hy par Corsica Sole.

 

L’hydrogène est produit et conditionné dans des réservoirs 300 et 500 bar puis transporté vers le site d’avitaillement où il sera transféré dans les réservoirs d’Alba au moyen d’une distributrice innovante.

 

Cette solution robuste, déplaçable et peu gourmande en espace et énergie, est un excellent moyen d’amorcer ces nouveaux usages de navigation décarbonée sur les territoires insulaires.

 

Alba, premier bénéficiaire de l’hydrogène issu de Folell’Hy, amorce la filière hydrogène maritime de l’île, ce qui permet à de nombreux autres porteurs de projets d’envisager la commercialisation de leurs navires sur l’île de Beauté.

Le navire à hydrogène Alba du lycée maritime de Bastia et les bundles d’hydrogène Corsica Sole