Hydrogène
L’hydrogène, un élément clé de la transition énergétique
L’hydrogène renouvelable est aujourd’hui reconnu comme un pilier essentiel de la transition énergétique. Produit à partir d’électricité et d’eau via un procédé appelé électrolyse, il devient « vert » lorsque l’électricité utilisée provient de sources renouvelables.
Ce vecteur énergétique représente une solution majeure pour la décarbonation de nombreux secteurs :
Stockage et utilisation de l’hydrogène
L’hydrogène est produit sous forme gazeuse, puis stocké sous différentes formes : sous pression, liquéfié, ou combiné à d’autres molécules pour créer des carburants synthétiques. Il peut être utilisé sur place ou transporté, pour produire de l’électricité ou servir directement de carburant.
Hydrogène : la vision de Corsica Sole
Dans un avenir 100 % renouvelable, les usines, véhicules et équipements fonctionneront grâce à un mix d’énergies renouvelables distribuées via des réseaux électriques, des réseaux de gaz, des batteries, des piles à combustible, des turbines ou moteurs, selon les usages et les territoires.
Plusieurs solutions coexisteront : électrification directe, biocarburants, carburants de synthèse…,adaptées aux besoins locaux.
Corsica Sole est convaincu que l’hydrogène sera la pierre angulaire du système énergétique européen à horizon 2050, en réponse aux objectifs du Pacte vert Européen « Fit for 55 ».
Grâce à son ancrage insulaire, Corsica Sole a identifié que les îles seront des territoires pilotes pour déployer ces systèmes innovants afin de réduire leur dépendance énergétique et atteindre la neutralité carbone.
Le positionnement de Corsica Sole
Alors que l’économie de l’hydrogène renouvelable est encore en émergence, Corsica Sole, acteur majeur du solaire et du stockage, a anticipé cette dynamique en lançant dès 2022 son activité de production d’hydrogène vert.
Nos premiers projets visent à déployer des pilotes industriels innovants, supports de R&D, afin de préparer les déploiements industriels à grande échelle prévus d’ici 2030.
ALCHYMISTE : un projet R&D fondateur
Corsica Sole est initiateur et leader du projet ALCHYMISTE, soutenu par FRANCE 2030 et lauréat du concours i-Nov (vague 11). Ce projet a pour ambition de démontrer que les territoires insulaires équipés de centrales thermiques peuvent atteindre neutralité carbone et autonomie énergétique grâce à l’hydrogène comme vecteur de stockage massif.
ALCHYMISTE étudiera notamment :
- L’intégration de grandes capacités d’énergies intermittentes (solaire, éolien) tout en garantissant la stabilité du réseau électrique.
- La conversion des centrales thermiques existantes pour qu’elles puissent utiliser l’hydrogène comme combustible, en complément ou en substitution totale.
Le projet se déroulera de 2024 à 2028 en Corse, avec la création d’un site expérimental, Folell’Hy, situé sur la centrale solaire de Folelli près de Bastia.
Folell’Hy : site pilote expérimental et première usine d’hydrogène vert en Corse
Inaugurée en 2017, la centrale solaire de Folelli (12 MWc) produit l’équivalent de la consommation de plus de 3 000 foyers. Elle subit régulièrement des limitations de production imposées pour maintenir la stabilité du réseau, représentant environ 5 % de la production annuelle.
Ce site est idéal pour expérimenter ALCHYMISTE : stocker cette énergie excédentaire sous forme d’hydrogène grâce à un électrolyseur piloté en temps réel, puis restituer l’électricité via un générateur à inertie mécanique.
Folell’Hy sera doté d’un électrolyseur capable de produire 30 Nm³/h d’hydrogène et d’un stockage de 100 kg d’hydrogène vert. Ce dernier sera mis à disposition des premiers consommateurs locaux, dont le navire Alba, du Lycée Professionnel Maritime et Aquacole de Bastia.
Alba : premier bateau-école hydrogène en Corse
Alba, navire-école de 20 m à propulsion 100 % électrique hydrogène renouvelable, illustre parfaitement le potentiel de cette technologie.
Lors de ses missions, Alba ne rejette que de l’eau, assurant un bilan environnemental exemplaire grâce à l’hydrogène produit sur le site de Folell’Hy.
L’hydrogène est comprimé à 300 et 500 bars, transporté au point d’avitaillement, puis transféré dans les réservoirs du navire via une station de distribution innovante, compacte et économe en énergie.
Cette initiative ouvre la voie à la filière hydrogène maritime en Corse, permettant à d’autres projets de navires décarbonés d’émerger sur l’île de Beauté.
Le navire à hydrogène Alba du lycée maritime de Bastia et les bundles d’hydrogène Corsica Sole